Porsche 918 năm 2023 Roadster

1. Giới thiệu về Porsche 918

Porsche 918 Spyder là một mẫu hypercar hybrid plug-in đầy ấn tượng, được xem là đỉnh cao công nghệ của Porsche và là một trong ba "kỳ quan" của làng siêu xe hybrid thế giới, cùng với McLaren P1 và Ferrari LaFerrari.

Ra mắt lần đầu dưới dạng xe concept tại Geneva Motor Show 2010 và chính thức đưa vào sản xuất từ năm 2013, 918 Spyder được sản xuất giới hạn chỉ 918 chiếc, mang đến một tầm nhìn mới về hiệu suất và công nghệ xe thể thao.

2. Thiết kế và Công nghệ

• Thiết kế: 918 Spyder sở hữu thiết kế khí động học tối ưu, với những đường nét mềm mại nhưng vẫn mạnh mẽ, lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua kinh điển của Porsche.

• Động cơ: Xe được trang bị hệ thống hybrid bao gồm:

  • Động cơ xăng: V8 4.6L hút khí tự nhiên, công suất 608 mã lực. Đây là động cơ được phát triển từ mẫu xe đua RS Spyder.

  • Động cơ điện: Hai mô-tơ điện, một ở cầu trước và một ở cầu sau, tổng công suất 286 mã lực.

• Hệ thống Hybrid:

  • Tổng công suất: Đạt tới 887 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.280 Nm.

  • Hiệu suất: Tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,6 giây, tốc độ tối đa 345 km/h.

• Pin: Pin lithium-ion 6.8 kWh, cho phép xe di chuyển khoảng 30 km ở chế độ thuần điện (e-power).

3. Hiệu suất và Trải nghiệm lái

Một trong những điểm đặc biệt của 918 Spyder là khả năng chuyển đổi giữa 5 chế độ lái, từ thuần điện (e-power) cho đến chế độ đua (Race Hybrid) và chế độ "đẩy tốc độ" (Hot Lap), mỗi chế độ đều mang lại một trải nghiệm riêng biệt.

Đặc biệt, 918 Spyder đã lập kỷ lục vòng đua Nürburgring Nordschleife cho xe sản xuất thương mại vào năm 2013 với thời gian 6 phút 57 giây, trở thành chiếc xe đầu tiên phá vỡ rào cản 7 phút.

4. Đối thủ cạnh tranh

Trong phân khúc hypercar hybrid, Porsche 918 Spyder cạnh tranh trực tiếp với:

• McLaren P1: Sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép, kết hợp với mô-tơ điện, tổng công suất 903 mã lực.

• Ferrari LaFerrari: Trang bị động cơ V12 6.3L hút khí tự nhiên và mô-tơ điện, tổng công suất 950 mã lực.

5. Porsche 918 tại Việt Nam

Vì được sản xuất giới hạn và có giá trị sưu tầm cao, Porsche 918 Spyder rất hiếm tại Việt Nam. Theo thông tin từ cộng đồng chơi xe, chỉ có một chiếc được đưa về Việt Nam và thuộc sở hữu của một doanh nhân ở Sài Gòn. Chiếc xe này thường xuất hiện trong các sự kiện xe hơi, thu hút sự chú ý đặc biệt của giới mộ điệu.

Roadster là dòng xe thể thao 2 chỗ, mui trần (hoặc mui mềm có thể tháo rời), thiết kế tối giản để mang lại trải nghiệm lái phấn khích, gần gũi với đường đua. Khác với Convertible (thường dựa trên nền tảng Coupe), Roadster tập trung vào sự thuần túy của việc lái xe hơn là tiện nghi.

Đặc điểm nổi bật của xe Roadster

1. Thiết kế

• 2 chỗ ngồi, không gian cabin tối giản.

• Không có mui cứng cố định (thường chỉ có mui mềm tháo lắp hoặc không có mui).

• Thân xe ngắn, trọng tâm thấp, tỷ lệ công suất/trọng lượng cao.

• Kiểu dáng gầm thể thao, ống xả lớn, la-zăng hợp kim.

2. Nội thất

• Tập trung vào người lái: vô-lăng thể thao, đồng hồ analog, ghế bucket.

• Vật liệu chống nước (do không có mui che).

• Ít tiện nghi giải trí (một số model thậm chí không có cửa sổ điện).

3. Hiệu suất

• Động cơ mạnh mẽ: thường từ 4 xi-lanh turbo đến V8, V10 (tùy phân khúc).

• Hộp số sàn hoặc tự động lấy cảm hứng từ đua xe.

• Hệ thống treo cứng, phản ứng nhanh với từng chuyển động lái.

4. Phân khúc Roadster tiêu biểu

---

Ưu điểm

✅ Cảm giác lái nguyên bản nhất (tiếp xúc trực tiếp với gió, âm thanh động cơ).
✅ Thiết kế quyến rũ, hiếm có trên đường phố.
✅ Hiệu suất vượt trội so với xe thông thường cùng kích thước.

Nhược điểm

❌ Không thực tế để sử dụng hàng ngày (không gian chật, ít tiện nghi).
❌ Giá cao (đặc biệt với các model cao cấp).
❌ Khả năng chống ồn & an toàn thấp hơn xe mui kín.

---

So sánh Roadster vs. Convertible vs. Coupe

---

Ai nên mua xe Roadster?

• Người đam mê tốc độ muốn trải nghiệm cảm giác lái "thuần cơ".

• Tín đồ sưu tầm xe độc lạ.

• Dân chơi xe có nhu cầu sở hữu chiếc xe "chỉ dành cho cuối tuần".