Volvo EX30 năm 2019 Roadster
Giới thiệu tổng quan
Volvo EX30 là mẫu SUV crossover hạng sang cỡ nhỏ (subcompact) chạy hoàn toàn bằng điện, được Volvo ra mắt nhằm mở rộng danh mục xe điện và nhắm đến phân khúc giá cả phải chăng hơn. Được giới thiệu vào ngày 07/06/2023, EX30 là chiếc xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Volvo, nằm dưới XC40/EC40, và cạnh tranh với các đối thủ như Tesla Model Y (bản cơ bản), Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 và BMW iX1. EX30 nổi bật với thiết kế tối giản, hiệu suất mạnh mẽ, phạm vi hoạt động tốt và mức giá khởi điểm hấp dẫn (dưới 36.000 USD tại Mỹ), đồng thời là mẫu xe có lượng khí thải carbon thấp nhất trong lịch sử Volvo nhờ quy trình sản xuất bền vững.
Lịch sử phát triển
- Thế hệ đầu tiên (2023-nay) - Mã SEA (Sustainable Experience Architecture)
- Ra mắt: Volvo EX30 được giới thiệu toàn cầu vào ngày 07/06/2023 tại Milan, Ý, với các đơn đặt hàng trước bắt đầu ngay sau đó. Xe bắt đầu sản xuất tại nhà máy Trương Gia Giới, Trung Quốc vào cuối năm 2023, và giao hàng từ đầu năm 2024. Từ giữa năm 2025, Volvo dự kiến mở rộng sản xuất tại nhà máy Ghent, Bỉ để phục vụ thị trường châu Âu và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc.
- Thiết kế và đặc điểm: EX30 sử dụng nền tảng SEA (Sustainable Experience Architecture), cùng với EM90 và các mẫu xe của Geely như Zeekr X. Xe có thiết kế ngoại thất nhỏ gọn nhưng hiện đại với đèn LED “Thor’s Hammer”, lưới tản nhiệt kín, và chiều dài chỉ 4.233 mm (ngắn hơn XC40 khoảng 200 mm). Nội thất tối giản với màn hình cảm ứng trung tâm 12.3 inch chạy Android Automotive OS (tích hợp Google Maps, Assistant), không có bảng đồng hồ truyền thống. Xe sử dụng vật liệu tái chế như nhựa PET, denim tái chế, và giảm thiểu chrome để tăng tính bền vững. Khoang hành lý đạt 318 lít (904 lít khi gập ghế).
- Động cơ và hiệu suất:
- Single Motor (RWD): Động cơ đơn cầu sau, công suất 200 kW (268 mã lực), mô-men xoắn 343 Nm, pin LFP 51 kWh, phạm vi 344 km (WLTP) hoặc 209 miles (EPA), tăng tốc 0-100 km/h trong 5.7 giây.
- Single Motor Extended Range (RWD): Pin NMC 69 kWh, phạm vi 480 km (WLTP) hoặc 275 miles (EPA), tăng tốc 0-100 km/h trong 5.3 giây.
- Twin Motor Performance (AWD): Hai động cơ, công suất 315 kW (422 mã lực), mô-men xoắn 543 Nm, pin NMC 69 kWh, phạm vi 460 km (WLTP) hoặc 265 miles (EPA), tăng tốc 0-100 km/h trong 3.6 giây – nhanh nhất trong các mẫu Volvo từng sản xuất.
- Sạc: Hỗ trợ sạc nhanh DC 153 kW (Single Motor) hoặc 175 kW (Twin Motor), từ 10-80% trong khoảng 26-28 phút.
- Cập nhật:
- 2024: Volvo bổ sung phiên bản Cross Country (EX30 CC) với gầm cao hơn 30 mm, tấm ốp bảo vệ và lốp địa hình, dự kiến bán ra vào cuối 2024 hoặc đầu 2025.
- 2025: Tính đến ngày 08/03/2025, EX30 nhận cập nhật phần mềm OTA cải thiện hiệu suất pin và tích hợp thêm tính năng hỗ trợ lái nâng cao (Pilot Assist). Volvo cũng khắc phục một số lỗi phần mềm ban đầu liên quan đến màn hình trung tâm.
- Thời gian sản xuất: Đang được sản xuất tại Trung Quốc, với kế hoạch mở rộng sang Bỉ vào giữa năm 2025. EX30 đã đạt hơn 68.000 đơn đặt hàng tính đến đầu 2025, trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Volvo.
Kết luận
Volvo EX30 là một cột mốc quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Volvo, mang đến một chiếc SUV điện nhỏ gọn, giá cả phải chăng nhưng vẫn giữ được chất lượng sang trọng và an toàn đặc trưng của hãng. Với nền tảng SEA, EX30 không chỉ cung cấp hiệu suất ấn tượng (từ 268 đến 422 mã lực) mà còn đạt hiệu quả môi trường cao nhờ lượng khí thải carbon thấp nhất trong các mẫu Volvo (dưới 30 tấn CO2 trong vòng đời). Tính đến tháng 03/2025, EX30 đã chứng minh sức hút mạnh mẽ với doanh số tăng trưởng nhanh, đặc biệt tại châu Âu và Mỹ, nhờ thiết kế tối giản, công nghệ hiện đại và mức giá cạnh tranh. Với phiên bản Cross Country sắp ra mắt và kế hoạch mở rộng sản xuất, EX30 hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những mẫu xe chủ lực của Volvo, thúc đẩy mục tiêu 100% xe điện vào năm 2030.
Roadster là dòng xe thể thao 2 chỗ, mui trần (hoặc mui mềm có thể tháo rời), thiết kế tối giản để mang lại trải nghiệm lái phấn khích, gần gũi với đường đua. Khác với Convertible (thường dựa trên nền tảng Coupe), Roadster tập trung vào sự thuần túy của việc lái xe hơn là tiện nghi.
Đặc điểm nổi bật của xe Roadster
1. Thiết kế
-
2 chỗ ngồi, không gian cabin tối giản.
-
Không có mui cứng cố định (thường chỉ có mui mềm tháo lắp hoặc không có mui).
-
Thân xe ngắn, trọng tâm thấp, tỷ lệ công suất/trọng lượng cao.
-
Kiểu dáng gầm thể thao, ống xả lớn, la-zăng hợp kim.
2. Nội thất
-
Tập trung vào người lái: vô-lăng thể thao, đồng hồ analog, ghế bucket.
-
Vật liệu chống nước (do không có mui che).
-
Ít tiện nghi giải trí (một số model thậm chí không có cửa sổ điện).
3. Hiệu suất
-
Động cơ mạnh mẽ: thường từ 4 xi-lanh turbo đến V8, V10 (tùy phân khúc).
-
Hộp số sàn hoặc tự động lấy cảm hứng từ đua xe.
-
Hệ thống treo cứng, phản ứng nhanh với từng chuyển động lái.
4. Phân khúc Roadster tiêu biểu
Phân khúc | Ví dụ | Đặc điểm |
---|---|---|
Roadster giá rẻ | Mazda MX-5 Miata | Động cơ 2.0L, lái vui, giá dưới 2 tỷ |
Roadster cao cấp | Porsche 718 Boxster | Động cơ boxer 6 xi-lanh, hiệu suất cân bằng |
Roadster siêu xe | McLaren Elva | Không mui, động cơ V8 815 mã lực |
Ưu điểm
✅ Cảm giác lái nguyên bản nhất (tiếp xúc trực tiếp với gió, âm thanh động cơ).
✅ Thiết kế quyến rũ, hiếm có trên đường phố.
✅ Hiệu suất vượt trội so với xe thông thường cùng kích thước.
Nhược điểm
❌ Không thực tế để sử dụng hàng ngày (không gian chật, ít tiện nghi).
❌ Giá cao (đặc biệt với các model cao cấp).
❌ Khả năng chống ồn & an toàn thấp hơn xe mui kín.
So sánh Roadster vs. Convertible vs. Coupe
Tiêu chí | Roadster | Convertible | Coupe |
---|---|---|---|
Số chỗ ngồi | 2 chỗ | 2/4 chỗ | 2/4 chỗ |
Mui xe | Không mui/mui mềm tháo rời | Mui mềm/cứng gập điện | Mui cứng cố định |
Tiện nghi | Tối giản | Đầy đủ | Cao cấp |
Trọng tâm | Hiệu suất thuần túy | Cân bằng giữa thể thao & tiện nghi | Thiên về sang trọng |
Ai nên mua xe Roadster?
-
Người đam mê tốc độ muốn trải nghiệm cảm giác lái "thuần cơ".
-
Tín đồ sưu tầm xe độc lạ.
-
Dân chơi xe có nhu cầu sở hữu chiếc xe "chỉ dành cho cuối tuần".